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美国科罗拉多州机动车号牌管理制度

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时间:2018-07-05 12:48 点击: 作者:刘世晓
[导读]为借鉴和了解国外对机动车号牌的管理制度,尤其是关于新能源汽车号牌、公务车号牌、涉牌违法处罚、号牌生产管理及技术等方面内容,我们以号牌管理制度差异较小的美国科罗拉多

为借鉴和了解国外对机动车号牌的管理制度,尤其是关于新能源汽车号牌、公务车号牌、涉牌违法处罚、号牌生产管理及技术等方面内容,我们以号牌管理制度差异较小的美国科罗拉多州的机动车号牌管理制度为例下来说说。

美国科罗拉多州机动车号牌的类和式样有哪些?

号牌类:为满足社会管理,科罗拉多州号牌式样逐年增加,2014年共有137式样(附件1),比2006年多了33。该州民用机动车号牌主要有3大类:一是居民常用车辆号牌,共7式样,分为摩托车、乘用车、皮卡、旅居车、挂车、残疾人用车,以及印有本州旗帜的纪念号牌。二是专用车辆号牌,共42式样,分为公务车、出租车、警车、、货车号牌等,不同座位数的号牌不同,不同整备质量的货车号牌也不同。三是殊群体号牌,指标明车主所属协会团体、曾入伍的军队、读或曾读高校等的号牌,共51式样,仅限于乘用车、皮卡等小型非商用车使用。另外,还有37军车号牌。

号牌式样:根据各州车管部门和美国汽车工业协会1956年达成的协议,美国号牌均为15.24厘米高、30.48厘米宽。居民常用车辆号牌式样如下图,通常包含5类信息:

1、发牌州名和背景。美国要求需在号牌上方或下方标明发牌州名。科罗拉多州号牌底部以该州名山洛矶山为背景,部分号牌除标明州名外,还显示车主所属团体、军队、高校等的名称。

2、号牌号码。为便于记忆,号码格式为000(数字)-XXX(字母),为扩大号牌容量,正在准备启用XXX-000编码格式。

3、分隔符。通过句号、破折号或空格分隔数字和字母,殊群体号牌分隔符为校徽、军队旗帜等图标。

4、车辆征缩写。使用英文缩写标明车辆类型、使用性质等,如:TRL(Trailer)-挂车、 TRK(Truck)-货车等。

5、有效期标签。贴有显示号牌注册有效期年月的标签(在有效期满并缴纳号牌年使用税费后更换)。其中年份标签以颜色区分,如2014、2015、2016标签颜色分别为黄色、红色、绿色。

公务车号牌:公务车号牌均印有与政府相关的字符或图案,如GVT(政府的缩写)、STATE(州)或旗帜图案等。公务车号牌分为两类:一是政府单位公务车队号牌,式样和编码格式与居民常用车辆号牌相同,但号牌左端印有GVT字符;二是政府高级官员(如参会议员、政府代表等)公务车号牌,编码为2-5位字符,印有州旗帜图案。

美国科罗拉多州的机动车号牌的使用管理

美国各州号牌管理部门如下:18个州为交通部门,14个州为税务部门,5个州为警察部门,14个州为独立机构。其中,科罗拉多州由税务部门管理。

号牌申请有哪些规定?

科罗拉多州道路交通车辆管理法规定,州内居民及企业须于购车后60天内对车辆注册上牌,新搬入居民须于90天内更换本州号牌。号牌办理期间,需使用临时号牌,有效期60天,不得延期,购车者可在有资质的商处办理临时号牌。申请者一般按序领取或邮寄得到事先制作好的号牌,无自编自选或计算机选号方式。申请者也可在网上提前申请预定个性化号牌号码,编码为2-7个字母、数字及连接符的任意组合,但不得含有污秽言语。若多车同时申请同一号码,则VIN码后四位数字较小者获得该号码。个性化号牌号码仅限于乘用车、皮卡、摩托车、旅居车等非商用车使用。号牌费用从5美元到几百美元不等,平均约为125美元,其中个性化号牌首次注册费用比普通号牌多35美元,使用税费比普通号牌每年多25美元。

涉牌如何处罚?

科罗拉多州对于严重的涉牌违法行为,处罚以监禁为主,辅以罚款,对于较轻的涉牌违法行为,以罚款为主,具体如下表:

美国科罗拉多州机动车号牌生产发放管理

号牌生产发放涉及的部门

根据科罗拉多州道路交通车辆管理法,该州号牌生产发放涉及3个部门:一是州政府税务部门车辆管理处(以下简称“税务车管处”),负责号牌生产计划下达、向下属机构分配和调剂号牌数量,以及个性化号牌的申请和发放等工作。二是税务车管处下属的64个县的118个号牌业务办事处(以下简称“县级办事处”),负责车辆注册、号牌及有效期标签发放等业务。三是州矫正署(负责罪犯改造)的工业处(以下简称“矫正工业处”),统一生产号牌并送达各县级办事处。

号牌管理信息系统

科罗拉多州税务车管处建立了号牌管理信息系统,与矫正工业处和各县级办事处共享信息(附件2),防止号牌非法流入社会。具体工作流程如下:一是县级办事处将号牌需求量、发放量及库存量实时录入系统。二是税务车管处跟踪号牌生产量、需求量、发放量和库存量,确定每季度号牌生产总数、各县分配或调剂量,通过系统上传告知矫正工业处。三是矫正工业处根据税务车管处要求,将生产和送达数量等信息录入系统。

号牌生产新技术

美国号牌生产工艺有以下两:一是压印,通过冲压技术将字符凸印在号牌上。二是数印,通过计算机数字打印技术,将号牌字符及图案喷涂到金属薄片上。目前全美已有至少26个州引进了数印技术,科罗拉多州已将数印技术推广至殊群体号牌。与压印技术相比,数印技术具有以下优点:

(1)成型迅速。压印号牌需要经过机械压印、喷涂背景图案、字符上色、烘烤(防止涂料掉色)等工序,生产周期长、产品一致性较差。数印号牌采用计算机打印技术,将号牌号码输入计算机便可及时打印,产品一致性也较好。

(2)防伪性能好。数印技术更便于使用光学防伪等先进防伪技术。如在美国应用最为广泛的3M公司防伪专利技术为例,号牌内部反光材料中嵌有光学防伪图案,由两条正弦曲线组成,随观察角度变化,上下两条浮动曲线呈现出 3D 动态效果,防伪效果好。

(3)材料环保。数印号牌只需打印喷涂,无需冲压,可选用环保的有机材料材料制作,无需烘烤,对环境无污染。

但部分州反映,数印号牌表面为平面,且比压印字体高度低,在远距离条件下,其易读性低于压印号牌。

美国科罗拉多州机动车号牌管理制度对我国号牌管理的启示

对比我国和科罗拉多州号牌管理制度,有以下几点值得借鉴:一是根据需要,及时增加号牌类和式样。二是设有公务车专用号牌,便于监管。三是鉴于不按规定使用号牌属于蓄意违法行为,与交通安全意识等无关,因此处罚以监禁或罚款为主,一般不作暂停驾驶资质、记分等处罚。四是号牌统一生产,质量一致性较好。五是建立号牌管理信息系统,共享生产量、发放量、库存量信息,便于实施掌控和调整号牌供应和生产,防止号牌通过非法渠道流入社会。六是在殊群体号牌等号牌类中,探索使用新工艺、新防伪技术,为进一步推广应用奠定了基础。

(文 / 公安部道路交通安全研究中心 赵光明)

标签: 号牌
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