F1新加坡站法拉利全军覆没 小汉三连冠领先28分

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发布时间:2017-10-12 23:23
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摘要::原标题:F1新加坡站法拉利全军覆没 小汉三连冠领先28分 北京时间9月17日,2017赛季F1大奖赛第14站新加坡站正赛在滨海湾街道赛道结束。在以雨战起步、上来便发生撞车事故,以及安全车三次出动的情况下,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿最终夺冠,车手积分达到

原标题:F1新加坡站法拉利全军覆没 小汉三连冠领先28分

北京时间9月17日,2017赛季F1大奖赛第14站新加坡站正赛在滨海湾街道赛道结束。在以雨战起步、上来便发生撞车事故,以及安全车三次出动的情况下,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿最终夺冠,车手积分达到263分,领先优势由本站之前的3分一下扩大到28分,原因是维特尔和他的法拉利车队队友莱科宁在第一圈便双双发生事故早早退出。红牛车队的澳大利亚车手里卡多获得第二,另一位梅奔的芬兰车手博塔斯也登上颁奖台。

周六排位赛,维特尔飚出完美一圈在新加坡第4次赢得杆位位置;梅赛德斯车队时隔两年后在新加坡站再次从第三排起步,埃里克森因更换变速箱被罚后退5位发车。比赛开始前,新加坡突降大雨,气温28度,赛道温度32度,湿度77%,风速12.2公里/小时。起步时,维特尔、小维斯塔潘、里卡多、莱科宁、汉密尔顿、博塔斯、小塞恩斯、科维亚特、格罗斯让和斯特罗尔选择半雨胎,其余都是用全雨胎发车。在暖胎圈时,莱科宁和格罗斯让都表达了扬起的水花很大,能见度非常差。今天是F1历史上首次晚上进行的街道雨战。

比赛开始后,莱科宁起步非常快,但从外线准备超越的KIMI与被维特尔挤在中间的小维斯塔潘发生碰撞,失控的莱科宁还碰到了维特尔。不过维特尔并无大碍,与此同时汉密尔顿则从另一侧杀了上来。就在莱科宁与小维斯塔潘失控冲出赛道时,阿隆索也受到牵连。就在汉密尔顿冲到第二向维特尔施压时,领跑的维特尔碾压到湿线侧滑失控后撞墙,不仅前鼻翼全毁,且侧箱有损毁,结果一圈没完,法拉利就全军覆没!这是维特尔自2016年马来西亚站以来近19个分站赛比赛的首次退赛,也是自2015年墨西哥站后跃马在同一站比赛中齐齐退赛。

安全车就此出动,汉密尔顿领跑的“车队”在安全车引领下通过维修区。在无线电中,汉密尔顿表示:“这场比赛的目标就是能安全完赛。”第5圈,比赛重新恢复正常。2圈后,斯特罗尔和马萨轻松超过了阿隆索,车队告诉头哥,“赛车的数据丢了,你必须自己搞定损坏的部分。”就在第8圈,迈凯伦报告遥感数据恢复时,等来的消息却是,阿隆索回报:“没动力了,我们必须停下来。”他的工程师也回应,“我们看出来问题很多,退赛吧。”第10圈,阿隆索将赛车开回Pit房退赛。第11圈,科维亚特刚超越马格努森后,由于入弯时轮胎锁死,直接撞墙。科维亚特无线电向工作团队“对不起,伙计们。”就在几秒前,他刚刚才和工作人员说:“别烦我。”安全车第二次出动,第15圈比赛重新开始。

之后,马格努森在超越马萨时,两人短时间内两次轮胎擦碰,不过马格努森达到超越目的,而马萨随即进站完成换胎。第25圈,马格努森率先进站换上了干胎的极软胎。随后,各位车手纷纷进站换上干胎,不过范多恩等几位车手在换胎时都出现了小失误,其中领跑的汉密尔顿是在第30圈进站换上了极软胎,此时埃里克森是软胎,小塞恩斯是超软胎,其余车手则都是极软胎。第38圈,埃里克森赛车失控倒着撞墙成为第6位退赛的车手。安全车再次出动,汉密尔顿不满,“为什么又出安全车?!”

第42圈,比赛重新开始,但此时赛事已经不再给出倒数圈数,而是显示倒计时。估计最后的比赛将在58圈左右完赛,而不是预定的61圈。汉密尔顿虽然报告自己左前胎有东西,但他却依然在刷最快单圈,倒是胡肯伯格和马格努森相继在第50圈前后退赛,马格努森因为MGU-K故障退赛,结果无线电里丹麦人大飙脏话,“去TMD什么理由。”

最终,梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿如愿率先冲线,跳着舞蹦着上了最高颁奖台,连续三站夺得分站冠军的汉密尔顿拿下个人第60个分站赛冠军,红牛车队的里卡多获得亚军,另一位梅奔车手博塔斯列第三。排名四至十位依次有积分入账的是:小塞恩斯、佩雷兹、帕默尔、范多恩、斯特罗尔、格罗斯让、奥康。(陶朗加)

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